齒輪泵常見故障及維修方法和零件磨損后的維修方法
{一}、齒輪泵常見故障及維修方法
1)故障現(xiàn)象:不銹鋼齒輪油泵不能排料
故障原因:a,旋轉(zhuǎn)方向相反;b,吸入或排出閥關(guān)閉;c,入口無料或壓力過低;d,粘度過高,泵無法咬料。
對(duì)策:a,確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;b,確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;c,檢查閥門和壓力表;d,檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足。
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a,吸入或排出閥關(guān)閉;b,入口壓力低;c,出口管線堵塞;d,填料箱泄漏;e,轉(zhuǎn)速過低。
對(duì)策:a,確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b,檢查閥門是否打開;c,確認(rèn)排出量是否正常;d,緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e,檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速。
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a,聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良b,電動(dòng)機(jī)故障;c,減速機(jī)異常;d,軸封處安裝不良;e,軸變形或磨損。
對(duì)策:a,找正或充填潤(rùn)滑脂;b,檢查電動(dòng)機(jī);c,檢查軸承和齒輪;d,檢查軸封;e,停車解體檢查。
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
故障原因:a,出口壓力過高;b,熔體粘度過大;c,軸封裝配不良;d,軸或軸承磨損;e,電動(dòng)機(jī)故障。
對(duì)策:a,檢查下游設(shè)備及管線;b,檢驗(yàn)粘度;c,檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;d,停車后檢查,用手盤車是否過重;e,檢查電動(dòng)機(jī)。
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a,停電;b,電機(jī)過載保護(hù);c,聯(lián)軸器損壞;d,出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e,泵內(nèi)咬入異常;f,軸與軸承粘著卡死。
對(duì)策:a,檢查電源;b,檢查電動(dòng)機(jī);c,打開罩,盤車檢查;d,檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e,停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);f,盤車確認(rèn)。
{二}、齒輪油泵零件磨損后的維修方法
(1)齒輪磨損后的維修
不銹鋼油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時(shí),齒面可用油石修磨,兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)換新齒輪,如果只是齒輪的兩端平面磨損,可在平面磨床上磨削修光。換齒輪測(cè)繪后,其模數(shù)m=3、齒數(shù)z=12、齒形角α=20°、齒頂高高系數(shù)f0=1、齒形正變位系數(shù)x1=x2=0.5時(shí),各部位幾何尺寸計(jì)算如下。
分度圓直徑:d=mz=3x12=36(mm)
齒頂高:ha=m(f0+x)=3x(l+0.5)=4.5(mm)
齒根高:hf[=m(f0+c-x)=3x(l+0.25-0.5)=2.25(mm)
齒全高:h=ha+hf=4.5+2.25=6.75(mm)
齒頂圓直徑:da=d+2ha=36+2x4.5=45(mm)
固定弦齒厚:sxn=m(π/2*cos2a+xsin2a)=3x(1.387+0.6428x0.5)=5.125(mm)
固定弦齒厚測(cè)量用齒高:hxn=m(π/8*sin2a+xsin2a)=3x(0.7476x0.117x0.5)=2.42(mm)
模數(shù)m3變位系數(shù)x0.5
齒形角o20°固定弦齒厚sxn5.12
齒頂高系數(shù)f1固定弦齒厚測(cè)齒高h(yuǎn)xn2.42
齒數(shù)z12
(2)軸磨損后的維修
齒輪油泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是輕微磨損,可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸,使軸得到。如果軸磨損嚴(yán)重,則應(yīng)45鋼或40cr鋼重新制造,軸毛坯經(jīng)粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為hrc60-65,然后再經(jīng)磨削,使軸承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應(yīng)不大于0.63μm。
(3)泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損,可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型,出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削,則泵體寬度尺寸也要改變,與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
(4)兩端蓋磨損之后的維修
齒輪油泵的端蓋用鑄鐵制造,出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后,輕微的可在平板上研磨修平,磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%.平面度允差、端面對(duì)孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應(yīng)不大于1.5μm。